[Test] Rig

Cette fois-ci c'était dans un parking semi-public après sa fermeture donc très peu d'éclairage. Pour la vitesse, je dirais 5-10 km/h.

je pense que le plus dur est de trouver un endroit relativement tranquille, s'est un coup à se retrouver au post en te suspectant d'être bourré ou d'avoir inhalé des substances euphorisantes

Clikx a écrit:

Cette fois-ci c'était dans un parking semi-public après sa fermeture donc très peu d'éclairage. Pour la vitesse, je dirais 5-10 km/h.

La photo donne une impression de grande vitesse au niveau de la voiture mais pas sur les murs, on devrait avoir un flié beaucoup plus important. Je justifie mes erreurs sur la recherche des petits détails que je trouvais incohérent avec l'impression.

Tu n'as jamais essayé d'aller plus vite pour voir le rendu?
Est-ce que cela change quelques choses avec une vitesse plus importante hormis le risque pour l'appareil photo.

David

Personnellement je trouve que les murs sont bien assez filés comme ça. C'est tellement filé qu'on voit même plus le portes de box. Après ça deviens peut être trop et le fond deviendrait un gros pâté de couleur a peu près uni et flou. ça je peux le faire sous photoshop...

ça n'apporte rien d'aller plus vite! Bien au contraire! Il suffit d'augmenter le temps d'exposition et ça fait le même effet.

Bonjour Clicks,

je ne suis pas très "bagnole" mais je dois dire que l'effet est super réussi, bravo !
je ne connaissais pas cette technique, intéressante à voir et à savoir.
3 et 1 superbes, et 7 et 9 aussi (pour les n° ??!) la vue arrière est moins spectaculaire je trouve.
la perche accuse déjà une certaine flexion, je suis surpris que tu n'ais pas de flou avec des poses de 8 secondes !
je comprends bien que la voiture n’aille pas trop vite pour ce type de PdV !
Le matériel, ventouses et autres est spécifique ou est -il destiné à un autre usage à l'origine ?

Ooooh un revenant cool ca va Rick?

bah ouais ! et toi ?

Bien bien merci

bon on va arreter de pourrir le post


faudra faire une rubrique " revenant " haha

Rick a écrit:

Bonjour Clicks,

je ne suis pas très "bagnole" mais je dois dire que l'effet est super réussi, bravo !
je ne connaissais pas cette technique, intéressante à voir et à savoir.
3 et 1 superbes, et 7 et 9 aussi (pour les n° ??!) la vue arrière est moins spectaculaire je trouve.
la perche accuse déjà une certaine flexion, je suis surpris que tu n'ais pas de flou avec des poses de 8 secondes !
je comprends bien que la voiture n’aille pas trop vite pour ce type de PdV !
Le matériel, ventouses et autres est spécifique ou est -il destiné à un autre usage à l'origine ?

Mercii Rick!

Oui ma perche est en fibre de verre donc avec le poids du 1D elle fléchis un peu.
Pour le matos, les RIG déjà tout fait n'existant pas vraiment, tous sont home-made. Ce sont tout des éléments qui sont à la base destinés à d'autres utilisations et qui sont adaptés les uns aux autres pour faire le RIG.

plein de bonnes choses dans ce sujet

du fight
des bons commentaires
des explications
un revenant
de très belles photos
de belles bagnoles


dommage qu'il y ait nikkos ...







Je suis déjà parti...

Ben desolé j'etais heureux de retrouver Rick la prochaine fois je ferais le blasé

Pas d'humour...

Très belles photos en tout cas, chapeau !

la suite la suite !!!!! (et je sais qu'elle déchirrrrrrrrrrre !)

hahahaah!!

Les voicis:
8

9

super !

tu étais sur une route caillouteuse ? parce que derrière la rouge on dirait des projection en filé...

Salut Clikx,

toujours fâché avec la numérotation des images ... ?!
très bien la première, superbe même !
le suivante, je trouve que l'arrière n'est pas assez filé (le wagon) par rapport à l'avant
belles réalisations de toute façons, bravo

ah? salut Rick encore la? pfff bon ben moi j'ai beau attendre j'ai pas de photos, pfff ça a l'air bien fais C..r

Merci!

Vla Rick, c'est numéroté!

Pour la deuxième elle a été faite en pleine après midi et impossible de descendre en dessous de 0,8" d'expo. Va falloir que je m'équipe d'un ND400.

Les photos sont toujours aussi bien réalisées ainsi que les retouches d'ailleurs. Par contre, je trouve que le fond n'est pas bien approprié.

David

Clikx a écrit:

Pour la deuxième elle a été faite en pleine après midi et impossible de descendre en dessous de 0,8" d'expo. Va falloir que je m'équipe d'un ND400.

Pfff ! il suffit de faire un passage à 50 km/h c'est pas compliqué !
pour info le ND 400 c'est 9 diaph donc tu devrais pouvoir descendre dans les 30' en journée

@brindy: non c est un effet du bitume ^^


j ai pas besoin d autant. Tu crois que pour 5-10 secondes ça irait!? J ai pas trop l habitude des filtres gris

tu étais à 8' sur les premières images que tu nous as présenté, cela me parait bien !

Oui 8' mais il faisait bien plus sombre! Impossible en pleine journée

entre ND2 et ND1000 le choix est vaste...à toi de juger ce qui sera le plus approprié
sachant que
ND2 = Perte de 1 Diaphragme ou Temps d'exposition x2
ND400 = Perte de 9 Diaphragmes ou Temps d'exposition x400
sinon tu as toujours la possibilité du ND Variable mais là attention le prix !

Je pense que le filtre gris sera bien. Perso je n'y connais pas encore grand chose mais pour faire ce genre de (beaux) clichés, ça risque vraiment de t'aider

PS: arrete d'avoir toujours des si beau modèles !!! fais peter les twingo ou autre justy !

Merci pour les infos Rick!

@Stigmal: hahaha je suis en train de négocier pour essayer d'avoir la Lexus LFA qui est garée à côté de chez moi

Nikkos a écrit:

excellent, je vais faire ça avec ma 106 société 1,1l 60cv, ça va péter avec les gyros allumés

Déconne pas mon copain, ne la fout pas dans un mur pour faire la même photo, c'est un trucage toshop la dernière



Très belle la dernière série

Pouaaaaaaa la rouge !!!!!!

Clikx a écrit:

@Stigmal: hahaha je suis en train de négocier pour essayer d'avoir la Lexus LFA qui est garée à côté de chez moi

la vie est injuste !